पीटीओ

पीटीओ का परिचय और सिद्धांत:

पीटीओ चर गति गियर का एक सेट या अधिक सेट है, जिसे बिजली उत्पादन के रूप में भी जाना जाता है, आमतौर पर मुख्य रूप से गियर बॉक्स, क्लच, नियंत्रक संयोजन द्वारा, मुख्य रूप से गियरबॉक्स कम-गियर या सहायक बॉक्स आउटपुट शाफ्ट कनेक्शन के साथ, बाहरी काम करने के लिए प्रभावी बिजली उत्पादन डिवाइस। रिमोट कंट्रोल सिस्टम अपनाया जाता है, और वायवीय और हाइड्रोलिक नियंत्रण उपकरण सेट किए जाते हैं। उपयोग के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए, कैब में इंस्ट्रूमेंट पैनल पर स्विच सेट को धीरे से छूकर पावर आउटपुट के क्लच को महसूस किया जा सकता है।

पीटीओ का आउटपुट फॉर्म:

ट्रांसमिशन साइड पावर आउटपुट फॉर्म: आउटपुट पावर के लिए सामान्य रूप से गियर के इंटरमीडिएट शाफ्ट के ट्रांसमिशन में, या पावर आउटपुट के लिए रिवर्स सीएएम द्वारा, लेकिन संरचना की सीमाओं के कारण। बिजली उत्पादन का यह तरीका केवल आउटपुट कर सकता है इंजन की अधिकतम शक्ति का आधा, आधे से अधिक नहीं है। इसलिए, इसे बिजली उत्पादन का हिस्सा कहा जाता है, आमतौर पर डंप ट्रक, कचरा ट्रक, हवाई काम, क्रेन कारों और टैंकरों में उपयोग किया जाता है, और नियंत्रण किया जा सकता है मैनुअल यांत्रिक नियंत्रण, लेकिन यह भी हवा के दबाव, तेल के दबाव, विद्युत चुम्बकीय नियंत्रण स्विच नियंत्रण संयुक्त और डिस्कनेक्ट का उपयोग कर सकते हैं, नरम शाफ्ट नियंत्रण को धक्का और खींचने के लिए भी इस्तेमाल किया जा सकता है।

ट्रांसमिशन फ्रंट साइड पावर आउटपुट फॉर्म: ट्रांसमिशन और क्लच के बीच सेट, इंजन की अधिकतम शक्ति प्राप्त कर सकता है, जिसे पूर्ण पावर आउटपुट फोर्स एक्सट्रैक्टर कहा जाता है। बल लेने वाले के डिजाइन को तेल के तापमान और स्नेहन के विचार पर ध्यान देना चाहिए, यदि आवश्यक, मजबूर स्नेहन और शीतलन उपकरणों के साथ जोड़ा जा सकता है, यह संरचना फायर ट्रकों की मरम्मत को अधिक सुविधाजनक बनाती है।

इंटरमीडिएट शाफ्ट बैक एंड पावर आउटपुट फॉर्म: फोर्स एक्सट्रैक्टर सीधे ट्रांसमिशन के पीछे के छोर पर तय होता है, और ट्रांसमिशन के पीछे के अंत में स्पलाइन या गियर बनाया जाता है, जिसे पावर आउटपुट के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।

दूसरा शाफ्ट पावर आउटपुट फॉर्म: ट्रांसमिशन के पीछे के छोर पर फोर्स एक्सट्रैक्टर तय किया गया है, और दूसरे शाफ्ट आउटपुट एंड पर पावर आउटपुट के रूप में एक गियर स्थापित किया गया है, जो इंजन की अधिकतम शक्ति प्राप्त कर सकता है, और गति कर सकती है गियर शिफ्ट के माध्यम से बदला जा सकता है, लेकिन संरचना अधिक जटिल है, और ट्रांसमिशन अधिक बदलता है।

इंजन फ्रंट पावर आउटपुट फॉर्म: आम तौर पर त्रिकोणीय चमड़े के आउटपुट पावर के साथ इंजन फ्रंट क्रैंकशाफ्ट चरखी से, बल निकालने वाला ड्राइव करें। इस तरह का आउटपुट मोड किसी भी समय बल ले सकता है, लेकिन यह बिजली उत्पादन का केवल एक हिस्सा है, और यह मुख्य रूप से है मिक्सिंग ट्रक में उपयोग किया जाता है, साथ ही ट्रांसमिशन शाफ्ट पर फ्री व्हील पावर आउटपुट और पावर आउटपुट फोर्स डिवाइस।

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