दोहरी -स्टेज टिल्ट क्रैश कुशन ट्रक
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दोहरी -स्टेज टिल्ट क्रैश कुशन ट्रक

तेज़ गति, तेज़ ट्रैफ़िक राजमार्ग कार्य क्षेत्रों में, मानक क्रैश कुशन ट्रक अक्सर नियंत्रण से बाहर भारी वाहनों द्वारा उत्पन्न प्रभाव जोखिमों का सामना करने के लिए संघर्ष करते हैं। सिनोट्रक एसआईटीआरएके ड्युअल-स्टेज टिल्ट क्रैश कुशन ट्रक इसे बदलता है। सिनोट्रुक एसआईटीआरएके 高端 हेवी ड्यूटी ट्रक चेसिस पर निर्मित, जो जर्मन मैन तकनीक का लाभ उठाता है, और एक बड़ी क्षमता वाले दोहरे स्टेज टिल्ट क्रैश कुशन के साथ मिलकर, भारी ड्यूटी, सैन्य ग्रेड विश्वसनीयता और शीर्ष 12 स्तरीय ऊर्जा अवशोषण तकनीक प्रदान करता है। यह सड़क निर्माण कर्मियों के लिए "गोल्डन बेल" स्तर की सुरक्षा बनाता है। उपकरण के एक टुकड़े से अधिक, यह उच्च गति वाली कार्य टीमों के लिए एक भरोसेमंद "जीवन का सन्दूक" है।
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उत्पाद का परिचय

शीर्ष स्तर पर दुर्घटना सुरक्षा: भारी ड्यूटी ट्रक स्तर पर सुरक्षा आश्वासन

राजमार्गों के जटिल यातायात वातावरण में, सुरक्षात्मक क्षमता प्राथमिक कठिन संकेतक है। इस वाहन पर सुसज्जित क्रैश कुशन मॉड्यूल ने सबसे कड़े अंतरराष्ट्रीय MASH 2016 परीक्षण मानकों को पार कर लिया है, जो 100K (2 टन @ 100 किमी/घंटा) या इससे भी अधिक प्रभाव क्षीणन रेटिंग प्रदान करता है।

बेहतर ऊर्जा अवशोषक संरचना: कोर क्रैश कुशन एयरोस्पेस ग्रेड एल्यूमीनियम मिश्र धातु मधुकोश कुचलने योग्य ऊर्जा को एकीकृत करता है, उच्च शक्ति वाले स्टील प्लेट ढांचे के साथ सामग्री को अवशोषित करता है, जो बड़े टन भार वाले वाहनों से उच्च गति पीछे की टक्कर से उत्पन्न विशाल गतिज ऊर्जा को अवशोषित करने में सक्षम है।

विस्तारित क्रश स्ट्रोक: मानक हल्के ड्यूटी ट्रक क्रैश ट्रकों की तुलना में, एसआईटीआरएके हेवी ड्यूटी प्लेटफॉर्म लंबे क्रैश कुशन स्ट्रोक की अनुमति देता है, जिसके परिणामस्वरूप प्रभाव के दौरान कम मंदी होती है। यह टक्कर मारने वाले वाहन में बैठे लोगों के लिए बढ़ी हुई सुरक्षा प्रदान करता है, जबकि आगे निर्माण श्रमिकों के बीच कोई हताहत सुनिश्चित नहीं करता है।

एंटी{{0}अंडरराइड डिज़ाइन: पिछला हिस्सा कई एंटीअंडरराइड संरचनाओं से सुसज्जित है, जो प्रभावी ढंग से छोटे वाहनों को पीछे की टक्कर में ट्रक के नीचे फिसलने से रोकता है, द्वितीयक चोटों को पूरी तरह से रोकता है।

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द्वितीय स्तर की उलटी उन्नत प्रौद्योगिकी: सीमित स्थान, असीमित सुरक्षा
शहरी ओवरपास, सुरंगों और पुलों जैसे सख्त ऊंचाई प्रतिबंधों वाले कामकाजी वातावरण के लिए, शैंडे कार का एंटी-टकराव बफर वाहन अभिनव रूप से दूसरे स्तर के हाइड्रोलिक फ़्लिपिंग तंत्र को अपनाता है।
पहला - लेवल फ़्लिप: गति में होने पर, बफ़र डिवाइस सपाट रहता है और पीछे हट जाता है। वाहन की कुल ऊंचाई एक नियमित वैन के समान है, जो इसे बड़ी गतिशीलता और लचीलेपन के साथ 3.5 मीटर या उससे भी कम ऊंचाई वाले खंडों से आसानी से गुजरने की अनुमति देती है।
द्वितीयक विस्तार: कार्य स्थल पर पहुंचने के बाद, हाइड्रोलिक सिस्टम के नियंत्रण के माध्यम से, बफर डिवाइस पहले ऊपर की ओर फ़्लिप करता है और फिर पूर्ण ऊर्जा अवशोषण कार्य सतह बनाने के लिए पीछे की ओर फैलता है।
ऑपरेशन का दायरा व्यापक है: विस्तारित डिवाइस चेतावनी और टकराव की रोकथाम के लिए एक बड़े क्षेत्र को कवर कर सकता है। साथ ही, बढ़ी हुई विस्तार दूरी के कारण, यह संचालन वाहनों और निर्माण क्षेत्र के बीच सुरक्षा बफर दूरी को और बढ़ाता है, जिससे प्रारंभिक चेतावनी के लिए अधिक समय मिलता है।

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जर्मन इंजीनियरिंग डीएनए: एसआईटीआरएके हाई-एंड कैरियर प्लेटफार्म

वाहन की सुरक्षा और स्थिरता के लिए, 50% चेसिस पर निर्भर करता है। एसआईटीआरएके श्रृंखला, जो "आयात विकल्प" उच्च {{2}अंत भारी {{3} ड्यूटी ट्रक) के रूप में प्रसिद्ध है, क्रैश कुशन संचालन के लिए एक अद्वितीय आधार प्रदान करती है।

MAN प्रौद्योगिकी विरासत: MC श्रृंखला इंजन (MAN प्रौद्योगिकी पर आधारित) से सुसज्जित, यह प्रचुर शक्ति और 1.5 मिलियन किलोमीटर तक का प्रभावशाली B10 जीवनकाल प्रदान करता है, जो लंबे समय तक, उच्च तीव्रता वाले निरंतर संचालन के लिए असाधारण विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है।

हेवी-ड्यूटी स्टेबल सस्पेंशन: मल्टी{{1}लीफ स्प्रिंग या एयर सस्पेंशन की विशेषता, इसकी भार क्षमता हल्के ट्रक चेसिस से कहीं अधिक है। क्रैश कुशन मॉड्यूल और उसके साथ आने वाले उपकरणों (जैसे कि डी{3}}आइसिंग स्प्रेडर्स या चेतावनी शंकु) से पूरी तरह से लोड होने पर भी, वाहन स्थिर और स्थिर मुद्रा बनाए रखता है।

विशाल कैब: चौड़ी बॉडी कैब पर्याप्त जगह, उत्कृष्ट दृश्यता और उच्च ड्राइविंग आराम प्रदान करती है। चार {{2}प्वाइंट एयर{{3}सस्पेंडेड कैब और एयर{4}सस्पेंशन सीटों के साथ, यह कार्य स्थलों के बीच पारगमन के दौरान ड्राइवर की थकान को काफी कम कर देता है।

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इंटेलिजेंट इंटीग्रेशन: एक {{0}कुंजी ऑपरेशन और सभी {{1}मौसम चेतावनी

उन्नत कॉन्फ़िगरेशन सुरक्षा कार्यों को अधिक कुशल बनाते हैं। एसआईटीआरएके ड्युअल{1}स्टेज टिल्ट क्रैश कुशन ट्रक व्यापक चेतावनी उपकरणों के साथ अत्याधुनिक इलेक्ट्रो{55}हाइड्रोलिक नियंत्रण प्रणाली को एकीकृत करता है:

वायरलेस रिमोट कंट्रोल: टिल्टिंग प्लेट की तैनाती और वापसी को 100 मीटर की सीमा के भीतर दूर से नियंत्रित किया जा सकता है, जिससे ऑपरेटरों को खतरनाक क्षेत्रों में आए बिना उपकरण सेटअप पूरा करने की अनुमति मिलती है।

मल्टी-मोड चेतावनी प्रणाली: छत एक बड़े आकार के एलईडी एरो डिस्प्ले पैनल से सुसज्जित है, जो बाएँ तीर, दाएँ तीर, डबल तीर और चेतावनी फ्लैशिंग सहित कई मोड का समर्थन करता है। पीछे की उच्च तीव्रता वाली स्ट्रोब लाइटें और वर्क लाइटें बारिश, कोहरे या रात जैसी कम दृश्यता वाली स्थितियों में प्रमुख दृश्यता सुनिश्चित करती हैं।

 

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अनुप्रयोग परिदृश्य:

(1) राजमार्ग रखरखाव संचालन: राजमार्ग फुटपाथ मरम्मत, सड़क चौड़ीकरण, सड़क चिह्न नवीनीकरण, सुरंग रखरखाव, और पुल डिआइसिंग जैसे कार्यों के लिए उपयुक्त। कार्य क्षेत्र के पीछे तैनात, यह निर्माण कर्मियों और उपकरणों की सुरक्षा करते हुए, गलत तरीके से चलने वाले वाहनों को प्रभावी ढंग से रोकता है। विशेष रूप से बर्फ या कोहरे जैसी प्रतिकूल मौसम स्थितियों में, इसकी चेतावनी प्रणाली स्पष्ट रूप से वाहनों को आगे बढ़ने के लिए मार्गदर्शन करती है, जिससे श्रृंखलाबद्ध प्रतिक्रिया टकराव को रोका जा सकता है।

(2) राष्ट्रीय/प्रांतीय राजमार्ग और नगरपालिका सड़क निर्माण: राष्ट्रीय/प्रांतीय सड़कों पर फुटपाथ क्षति की मरम्मत, सीवर निरीक्षण और मरम्मत, आपातकालीन उपयोगिता रखरखाव, और नगरपालिका भूदृश्य संचालन सहित परिदृश्यों पर लागू। शहरी सड़कों की उच्च यातायात मात्रा और जटिलता को देखते हुए, इस वाहन का मध्यम आकार और लचीली गतिशीलता कार्य क्षेत्र को यातायात लेन से प्रभावी ढंग से अलग करती है, जिससे श्रमिकों के लिए विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करते हुए यातायात प्रवाह पर निर्माण के प्रभाव को कम किया जाता है।

(3) आपातकालीन बचाव और दुर्घटना प्रतिक्रिया: दुर्घटना स्थल की जांच और बचाव कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया। घटना स्थल के पीछे स्थित, यह बाद के वाहनों को घटनास्थल से टकराने से रोकने के लिए एक सुरक्षित बफर जोन बनाता है, बचाव कर्मियों, जांचकर्ताओं और घायलों की सुरक्षा की रक्षा करता है। इसकी चेतावनी प्रणाली यातायात की भीड़ को रोकने के लिए वाहनों को व्यवस्थित तरीके से रास्ता दिखाने का मार्गदर्शन भी करती है। इसका उपयोग बाढ़ या भूकंप जैसी आपदाओं के बाद सड़क मरम्मत स्थल की सुरक्षा के लिए भी किया जा सकता है।

(4) अन्य विशेष परिदृश्य: हवाई अड्डे के रनवे रखरखाव, औद्योगिक पार्कों में सड़क निर्माण और ग्रामीण सड़क रखरखाव जैसे अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त। इसके चेतावनी संदेशों और सुरक्षा मोड को विभिन्न परिदृश्यों की विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर समायोजित किया जा सकता है, जिससे यह विभिन्न प्रकार के परिचालन वातावरणों के अनुकूल हो जाता है।

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टकराव रोधी बफर डिवाइस के परिचालन प्रदर्शन संदर्भ पैरामीटर

100K एंटी-टकराव बफर डिवाइस
1 बफर पैड का न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस 200 मिमी
2 बफर पैड का अधिकतम ग्राउंड क्लीयरेंस 280 मिमी
3 कार्य चौड़ाई 2.3M
4 हाइड्रोलिक दबाव 17-18एमपीए
5 हाइड्रोलिक तेल क्षमता 8L
6 हाइड्रोलिक पंप मोटर पावर रेटेड 1.6 किलोवाट, अधिकतम 2.2 किलोवाट
7 क्या ओवरहीट स्विच स्थापित है? हाँ
8 हाइड्रोलिक सिलेंडरों की संख्या 2
9 सर्किट वोल्टेज 24V

 

 

 

बहु-कोण दृश्य

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1

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एसआईटीआरएके ड्युअल{{0}स्टेज टिल्ट क्रैश कुशन ट्रक: टॉप-टियर प्रभाव सुरक्षा के साथ उच्च गति जोखिमों को कम करना, सरल ड्युअल-स्टेज टिल्ट तकनीक के साथ स्थानिक सीमाओं को पार करना, और जर्मन इंजीनियर भारी ड्यूटी ट्रक की विश्वसनीय गुणवत्ता के साथ सुरक्षा के मिशन को बनाए रखना।

यह भारी भार वाले यातायात का संरक्षक है और राजमार्गों पर निर्माण कर्मचारियों के लिए सबसे मजबूत मोबाइल रक्षा पंक्ति है। **सिट्रैक चुनें - सुनिश्चित करें कि प्रत्येक रखरखाव ऑपरेशन आत्मविश्वास के साथ शुरू होता है और सुरक्षा के साथ समाप्त होता है।

 

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