8T मछली परिवहन ट्रक

डोंगफेंग 8T फिश ट्रांसपोर्ट ट्रक ड्राइविंग सेक्शन और फिश टैंक सेक्शन से बना है । मुख्य कार्य हैं: निरंतर तापमान प्रशीतन, पानी के तापमान की निगरानी प्रदर्शन, स्वतंत्र ऑक्सीजन आपूर्ति, ऑक्सीजन दबाव विनियमन प्रदर्शन, जल परिसंचरण निस्पंदन प्रणाली, गर्मी संरक्षण, स्वतंत्र भंडारण, क्रेन उतराई मछली। जीव विज्ञान, जल पर्यावरण इंजीनियरिंग, जलकृषि, जलकृषि जल उपचार इंजीनियरिंग और अन्य सिद्धांतों, और स्वचालित नियंत्रण, विसंदूषण, उच्च दबाव वातारण, जैविक निस्पंदन और अन्य आधुनिक उच्च तकनीक संयोजन का उपयोग है।

8T मछली परिवहन ट्रक के मापदंडों:

8T मछली परिवहन ट्रक के advnataged:

8T मछली परिवहन ट्रक के टैंक शरीर सभी उच्च शक्ति एल्यूमीनियम अलॉय से बना है, वाहन का वजन हल्का है, और लोडिंग क्षमता बड़ी है । टैंक का इंटरलेयर एक्सट्रूड्ड बोर्ड फोमिंग एजेंट से भरा हुआ है, जो प्रदूषण मुक्त है और अच्छा गर्मी संरक्षण और गर्मी इन्सुलेशन प्रभाव है। मछली परिवहन ट्रक उन्नत तापमान नियंत्रण उपकरण, कंप्यूटर तापमान निगरानी उपकरण, टैंक इन्सुलेशन उपकरण, ऑक्सीजन उपकरण, पानी की गुणवत्ता निस्पंदन प्रणाली आदि से सुसज्जित है।

मछली परिवहन ट्रक के सामने एक एकीकृत उपकरण बॉक्स और तरल संकुचित ऑक्सीजन टैंक के साथ बनाया गया है (संकुचित ऑक्सीजन का एक टैंक साधारण ऑक्सीजन सिलेंडर की 40 बोतलों की ऑक्सीजन आपूर्ति के बराबर है)। परिवहन के दौरान अपर्याप्त ऑक्सीजन के बारे में चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है, और ड्राइविंग के दौरान बर्फ जोड़ने की कोई आवश्यकता नहीं है। जब पानी बदल जाता है, तो कैब स्वचालित रूप से पानी के तापमान को समायोजित कर सकती है ताकि तापमान को 10-18 डिग्री पर नियंत्रित किया जा सके। मछली अभी भी इस तापमान पर है, जो मछली के जीवित रहने की दर में काफी सुधार करती है।

मछली परिवहन ट्रक टैंक शरीर का क्रॉस-सेक्शन वर्ग है, जो प्रभावी रूप से वाहन के गुरुत्वाकर्षण के वजन और केंद्र को कम करता है, और लोड को बढ़ाता है; यह ड्राइविंग के दौरान कंपन और मिलाते हुए कम कर देता है, और परिवहन की स्थिरता में सुधार करता है। परिवहन में मछली के जीवित रहने की दर और लोडिंग में वृद्धि हुई है, जो मछली के जीवित रहने की दर को 99% तक बढ़ा सकती है।

प्रत्येक केबिन के नीचे सीवेज पायदान और फ़िल्टरिंग उपकरणों से सुसज्जित है, जो समय में मछली विसर्जन को अलग कर सकते हैं, प्रभावी ढंग से इन विसर्जन से बचने के लिए तैराकी और मछली और अंय जलीय उत्पादों के रोलिंग से उभारा जा रहा है पानी को फिर से प्रदूषित करने के लिए, और परिवहन के दौरान मछली के अस्तित्व में सुधार ।

लाइव मछली के उपयोगकर्ताओं की लंबी दूरी की परिवहन के अनुसार, हम विभिन्न प्रकार की मछलियों को अलग गोदामों में अलग कर सकते हैं । प्रत्येक गोदाम मछली के विभिन्न प्रकार पकड़ कर सकते हैं। प्रत्येक गोदाम के बारे में 2ma है। दो जल आउटलेट हैं, २०० किलोग्राम मछली प्रति घन मीटर पानी है, और पानी के लिए मछली का अनुपात 1:1 है ।

बॉक्स के ऊपर एक छोटी क्रेन स्थापित की गई है। मछली का वजन एक बार में करीब 400 किलो होता है, जिससे मैनपावर की काफी बचत होती है। क्रेन के उपयोग में नहीं आने पर वह शिकंजा हटाकर मछली के बॉक्स के ऊपर रख देती है, जिससे मछली को लोड या अनलोड करना आसान हो जाता है।

प्रत्येक फिश परिवहन ट्रक एक प्रशीतन इकाई से लैस है, जो मूल कार की शक्ति के माध्यम से काम करने के लिए प्रशीतन मशीन चलाता है। रेफ्रिजरेटेड मशीन से हवा में ठंडी हवा मछली गोदाम के आसपास के वातावरण में हवा से ठंडी होती है। गर्मी में पानी का तापमान 10 डिग्री से 18 डिग्री तक नियंत्रित रहता है। कार बंद न होने पर फ्रिजिंग यूनिट हमेशा काम कर रही होती है। टैंक टैंक शरीर के दोनों किनारों पर हवा नलिकाओं के साथ एक 6mm एल्यूमीनियम अलॉय टैंक शरीर है। फिश टैंक को एयर कंडीशनिंग से ठंडा किया जाता है। एल्यूमीनियम सामग्री जल्दी गर्मी आयोजित करता है और अपेक्षाकृत जल्दी ठंडा। तापमान को एक घंटे में कम किया जा सकता है, जो निरंतर तापमान की भूमिका निभाता है। इस तापमान पर मछली गतिविधि अपेक्षाकृत छोटी है, ताकि यह मछली को चारों ओर तैरने से रोक सके और वसा खो सके। पानी का तापमान कम करने से परिवहन के दौरान जीवित मछली की गतिविधि कम हो सकती है, चयापचय कमजोर हो सकता है, अमोनिया नाइट्रोजन CO2 उत्सर्जन को कम कर सकता है, और एक निश्चित सीमा तक पानी की गुणवत्ता सुनिश्चित कर सकता है। ; साथ ही, यह जलीय उत्पादों के बीच टकराव और काटने से होने वाले नुकसान को कम कर सकता है, और वीवो में जलीय उत्पादों की गुणवत्ता सुनिश्चित कर सकता है। चूंकि अधिकांश जलीय उत्पाद तापमान के प्रति संवेदनशील होते हैं, इसलिए पर्यावरण में अचानक परिवर्तन उन्हें बीमार होने या मरने का कारण बन सकता है। इसलिए, परिवहन के दौरान, ढाल शीतलन का चयन किया जाना चाहिए, और शीतलन दर 3 डिग्री सेल्सियस/घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए । परिवहन गंतव्य तक पहुंचने के बाद गंतव्य टैंक में पानी को धीरे-धीरे ले जाने वाले पानी के साथ मिलाया जाना चाहिए। जलीय उत्पादों को तापमान और अन्य वातावरण के अनुकूल ले जाने के बाद, उन्हें एक नए टैंक में ले जाया जाना चाहिए।

मछली परिवहन ट्रक के लिए अधिक वैकल्पिक विकल्प, ग्राहकों को अपनी आवश्यकताओं के अनुसार विकल्प बना सकते हैं ।

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